第39章 殿试与修路（第1页）

修路是需要大量水泥的，就目前来说，汴州城的水泥产量远远不够，汴州到神州，途经荆州，这路途可不算近。

打造出这样一条耐用水泥路，对于中央、地区来说，绝对是一件极好的事情，但同样也是一笔不菲的开销，对于即将开战的大庆来说，并不是一件慨然领诺呢事情。

但待到路修成之后，对于三州而言，获利肯定是远远高于消耗与保养的，不过这是长久来看的，短期内的回报并不多。

但只要有人愿意承担费用，朝廷是非常乐意的，正所谓建设庆国、人人有责，而且这等利国利民的建设大事，必然能让出钱之人名垂青史。

苏宁并没有想设置过路费，而且这路他也不是为了盈利去修建的，这条路虽是苏宁修的，但被征用是迟早的事。

但朝廷能不能用就是另外一回事了。

苏宁派遣不少人前往去往北边，呈一条直线分布。苏宁工厂聚集着许许多人，他们正学习调制水泥、铺路、保养等等知识，修路已经在徐徐展开。

修路必须要趁早。如今天气正好，阳光充裕，正是修建水泥路的好时间，若是等到阴雨季节，那一切也就泡汤。

如果仅仅靠着一批人从头修到尾，那是十分慢的，所以苏宁一边培养人才，一边分配修建路段，让这条路上不是两处开花，而是多处开花，同时进行。

苏宁沿途以村、镇为单位，派遣人才前去开设水泥厂，并令他们负责这一段路的修缮与保养。

唐文江应该很快会下达政令，要求严格配合相关修路事宜，这免费修路的大好事，他必须大力推崇。

苏宁自是想要快些修建完毕，并且投入到使用中，就集思广益，让工匠们设计出不少能够提升度的工具，例如说长的滑轮滚筒，省力的同时，又可以快的将路面推平，既加快了修路的度，又为路面的平整性提供保障。

这路不仅要宽敞，还要平坦，不然飙车时翻车，那就不太妙了。

关于修路这事，通政司的小吏快马加鞭，日以继夜的赶往京城汇报。

终于在一周后，来自京都的政令向南颁布，令沿途的各个地方，一定好好配合汴州城那边修路行动。

这事情汇报上去，自然是以苏宁和汴州城的名义，是苏宁伙同汴州城愿意自费修路，这样汴州城也能跟着沾沾光，苏宁的锋芒也不至于太盛。

只在一周内，苏宁就已经将汴州境内的路段铺好，而派往荆州、神州路段的那些匠人们，也带着银钱去负责地段建设水泥厂，并且也已经投入生产了，配合汴州境内的施工队，一同往上修筑，不日之后便能成功。

并且苏宁还招募大量人员进行碾平、看护、以及保养工作。这保养就是定时洒水。

不过苏宁突然间突奇想的想到，如果他从我的世界中拿出一些方块建材会不会成功呢？

一号突然出现，打断苏宁的想法，他略做思考的说“理论上，这应该是可以的，但是路途遥远，一块块的铺，那你得铺设到猴年马月，所以不建议这么做。”

苏宁无语，如果他早点想到，那地下室的建设，只需投几个方块不就行了，还用费上这般大的劲。

………

修路正如火如荼的进行着。

估摸着修建完毕、养护、再到投入使用，还需要两月左右。

修建一条水泥路，至少需要一个多月甚至更长的时间才能够投入使用，虽然看上去风干的很快，但它的初凝到终凝，要14天～28天左右，才能达到理想的强度。

苏宁在汴州城以修路事宜为由，拖沓将近六七天左右，最后还是准备出。

夏天已到，天气变得炎热起来，那将会有更大的商机、更大的市场在等着他，他也欣然前往，将京都风云搅浑，用他的产品俘获京都人心，收割京都财富。

同样，还有更大的阴谋在京都酝酿。

苏宁商业建成所造成最直观的影响就是汴州地界的粮食减产，致使许多佃农弃田转工，这是他唐文江不能接受的。

但好在目前苏宁的辐射影响范围还不大，所以将苏宁召集进京，绝对是大利大好的政策。