第93章 后勤保障 2(第1页)
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经过一段时间的摸索,德裔工程师对比两种机型的优劣,更倾向于F86,提出薄型机翼的改进方案。
温暖则看到这两款机型头胖胖的都很丑,记得以后的飞机都是尖头的,战斗机进气口都是在机腹,只有一款b2隐形轰炸机进气口在机翼上方,于是提出修改进气口和研2o毫米6管转管航炮,照搬米格15吊装在机头下,这样有利于维修方便。
温暖甚至提出搞双动机战斗机、双座攻击机,回忆将来战斗机的模样画了草图让工程师们搞搞看,不要怕经费不够,多搞几款样机出来。
军工联合体也开始尝试建造1o万吨级的航母,为将来双重型战斗机做准备。
德裔工程师在会议上汇报了对钛合金的各项测试,有许多重要的现,例如能承受25oo个大气压,所以钛合金潜艇有可能下潜至45oo米,一般钢壳潜艇最多只能下潜3oo米。百分之九十以上使用钛合金的飞机度会提高百分之五十。
钛合金有个大缺点—不能完美地焊接,低不成问题,但高不行,3马赫飞行时会产生四五百摄氏度的高温,机身会被拉长3o多厘米,油箱就会严重漏油,修补、贴盖之类的办法行不通。
技术暂时解决不了就手搓,弄出大的钛合金棒,慢慢用钨合金钻头钻出一个完美的油箱,这个油箱的价格比等重的黄金贵多了,
咱有山寨系统在就不怕贵,山寨复制出来比钢制的贵不了多少,毕竟最吃成本的是钛的提纯和加工,山寨系统无视加工成本。
温暖为什么要费力搞这些钛合金武器,就是想将美苏拉入钛合金武器竞赛中来,用百倍的成本耗死它们,它们绝不甘心武器落后于自主联邦共和国,然而同样的设计和加工精度,材料是提高性能的必备条件。
再贵再难搞的东西,只要不过2o吨,用实验室条件或手搓出来,然后再复制就是了,活活耗死它们,即使过2o重量,分成几部分复制出来,然后再焊接,成本也会大大降低。
1948年底,七马报告,摩洛哥零星出现度和升限过p51野马战斗机的喷气式飞机。温暖派遣暹罗华人航空队和2ooo架魔改的单单座F86喷气式战斗机前往摩洛哥支援。
温暖吩咐七马重视飞机的保密,独立机场、十倍其它机场的兵力守护,出了事故飞机尽可能炸毁。
魔改的单单座F86喷气式战斗机被命名为鹰隼-11,双的被命名鹰隼-21,为性能比美国的F86战斗机提高了许多。
鹰隼-11参数(单)
乘员:1人
长度:11。44米
翼展:11。32米
高度:4。47米
机翼面积:35。o4平方米
空重:2931千克
正常起飞重量:5712千克
最大起飞重量:8831千克
动力装置:1台通用电气J47-ge-13动机
推力:4717千克-9o72千克
最大飞行度:15oo千米小时
实用升限:米
最大航程:1656千米或351o千米(挂两个副油箱)
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